Citroën C3 AIRCROSS

Was sagte der ADAC zum Citroen C3 Aircross?

Dem C3 Picasso von Citroen erging es wie so vielen Vans in den letzten Jahren - er wurde durch ein SUV ersetzt. Wobei der neue C3 Aircross wohl eher als CrossoverVariante denn als SUV im eigentlichen Sinne durchgehen mag, da weder Allrad-Antrieb noch deutlich mehr Bodenfreiheit verfügbar sind. Dennoch ist die Mischung aus Mini-Van und Mini-SUV interessant, denn der C3 Aircross setzt konsequent auf Komfort und versucht erst gar nicht, Sportlichkeit zu suggerieren. Zum einen passt das einfach besser zur Marke Citroen, zum anderen wäre die Konstruktion mit sportlichen Ansprüchen auf verlorenem Posten.

So kann man also in den C3 Aircross bequem ein- und aussteigen und sitzt kommod auf den Sitzen, die vorn eher Sessel- denn Autositz-Charakter haben. Dazu passt auch das Fahrwerk, das die komfortable Note unterstreichen will. Freilich ist das trotzdem ein Kompromiss, denn der höhere Schwerpunkt und die Sicherheitsansprüche an das Fahrwerk machen ohne teure, elektronisch geregelte Fahrwerkskomponenten eine gewisse "Unnachgiebigkeit" erforderlich.

Ausstattung 

♦ Multifunktionslenkrad

♦ Freisprecheinrichtung (Sprachsteuerung)

♦ Frontairbag für Fahrer 

♦ Frontairbag für Beifahrer mit Deaktivierung 

♦ Seitenairbags vorn 

♦ Kopfairbags vorn und hinten 

♦ Antiblockiersystem (ABS) 

♦ Anti-Schleudertrauma Kopfstiitzen vorn 

♦ Bremsassistent 

♦ Elektronisches Stabilisierungsprogramm 

♦ Berganfahrhilfe 

♦ ISOFIX Kindersitzverankerungen 

♦ Emergency Stop Signal 

♦ Druckverlust-Warn-System 

♦ Notrufsystem eCall (Emergency Call) 

♦ Außenspiegel, elektrisch einstellbar 

♦ Außenspiegel, beheizbar 

♦ Außenspiegel, elektrisch anklappbar 

♦ Mittelarmlehne, vorn Mittelarmlehne hinten, ausklappbar 

♦ Fahrersitz höhenverstellbar 

♦ Sitzlehnentasche Fahrersitz 

♦ Ricksitzlehnen geteilt umklappbar (60:40) 

♦ Sitzheizung vorn